Шины RunFlat

RunFlat (обозначается также RFT, SSR, ROF или ZP, а в стандарте ISO - кружок с RSC) отличается от обычной шины толстыми усиленными боковинами. В обычной шине вес автомобиля держит воздух, и в момент прокола, когда он выходит, мягкая боковина проседает, поэтому остановиться нужно немедленно. Боковина RunFlat достаточно жёсткая, чтобы недолго удерживать автомобиль даже без воздуха, и после прокола можно аккуратно доехать до сервиса. При обычной езде разница не ощущается. Производители обычно гарантируют около 80 км на скорости до 80 км/ч, но это максимальный предел, а не цель.

По сравнению с альтернативными решениями выбор неоднозначен. Запасное колесо или ремонтный комплект справится даже с разрывом боковины, который RunFlat не переживёт, и обойдётся дешевле, но заставит остановиться и повозиться на обочине. У самогерметизирующихся (self-sealing) шин в протекторе есть герметизирующий слой, который закрывает мелкие проколы, и едут они почти как обычные, но не помогают при полной потере воздуха. Именно здесь RunFlat пока остаётся впереди.

• Совместимость с автомобилем. RunFlat подойдут только если автомобиль для них предназначен - нужен правильный размер, индекс нагрузки и скорости, а также маркировка автопроизводителя (звёздочка BMW, MO у Mercedes и тому подобное).
• Исправная система TPMS. Проколотая RunFlat всё ещё выглядит нормально, поэтому без системы контроля давления потерю воздуха можно не заметить; рекомендуется ESC.
• Все четыре одинаковые. Смешивать RunFlat и обычные шины на одном автомобиле нельзя, так как страдают управляемость и торможение; производители рекомендуют RunFlat на всех четырёх колёсах.
• Сезон выбирается отдельно. RunFlat - это свойство боковины, а не сезон, поэтому в сегменте есть летние, зимние и всесезонные модели. В Латвии зимой (с 1 декабря по 1 марта) маркировка 3PMSF обязательна, поэтому при выборе зимних RunFlat проверьте знак «горы и снежинки».
• Ремонт возможен редко. После езды с потерянным давлением RunFlat обычно не ремонтируют, и стоит рассчитывать на полную замену на равноценную шину RunFlat.

Отсутствие запасного колеса освобождает багажник и избавляет от лишнего веса, что полезно и для электромобилей, где каждый килограмм влияет на запас хода. Опасения по поводу жёсткости хода в основном остались в прошлом: независимые тесты ADAC показывают, что RunFlat последнего поколения по комфорту почти не отличаются от обычных шин.