Question 1

Как узнать, какой аккумулятор подойдёт моему автомобилю?

Accepted Answer

Как узнать, какой аккумулятор подойдёт моему автомобилю?

Новый аккумулятор должен совпадать со старым по пяти пунктам: то же напряжение (у легкового автомобиля 12 В), ёмкость в ампер-часах не меньше, пусковой ток в амперах не меньше, те же габариты корпуса и плюсовая клемма с той же стороны. Первые три определяют, провернёт ли аккумулятор стартер, последние два - встанет ли он на штатное место и дотянутся ли до клемм провода.

Все пять величин указаны на наклейке того аккумулятора, который стоит в машине сейчас. Их же производитель приводит в руководстве по эксплуатации.

Все пять величин указаны на наклейке того аккумулятора, который стоит в машине сейчас. Их же производитель приводит в руководстве по эксплуатации.

Question 2

Где на аккумуляторе коды и что они означают?

Accepted Answer

Наклейка находится сверху или сбоку аккумулятора, а код корпуса часто ещё и выдавлен в пластике крышки. На наклейке указаны напряжение, ёмкость в ампер-часах и пусковой ток вместе с обозначением стандарта - например, 12 В, 60 Ач, 540 А EN.

У европейских аккумуляторов рядом обычно стоит девятизначный код ETN, например, 560 408 054. Первые три цифры - это напряжение и ёмкость: 5 означает аккумулятор на 12 вольт ёмкостью менее 100 Ач, следующие две - 60 Ач. Средние три описывают исполнение корпуса и клемм. Последние три, умноженные на десять, - пусковой ток по стандарту EN, то есть 540 А.

Код корпуса - L2, L3, LB3, D23 и подобные - обозначает конкретные длину, ширину и высоту. На этой странице по коду корпуса можно искать: рядом с каждым кодом указаны его размеры в миллиметрах.

Question 3

Что означают Ач и А и какой показатель важнее зимой?

Accepted Answer

Ампер-часы показывают, как долго аккумулятор способен питать электрику автомобиля при заглушённом двигателе. Амперы показывают, какой ток он отдаёт на холоде: по стандарту EN измеряют ток, который полностью заряженный аккумулятор держит 30 секунд при -18 °C, и напряжение при этом не должно упасть ниже 7,2 В.

Холодным утром решает именно ток: масло в двигателе загустело, и стартеру нужно больше. Ёмкость выходит на первый план тогда, когда машина подолгу стоит или в ней работают дополнительные потребители.

Question 4

Почему рядом с током стоит EN, DIN или SAE?

Accepted Answer

Почему рядом с током стоит EN, DIN или SAE?

Это три разных стандарта измерения, и у одного и того же аккумулятора значения по ним получаются разные: значение по DIN заметно ниже, чем по EN, а по SAE - немного выше. Сравнивать можно только одинаково маркированные значения, иначе аккумулятор со значением по DIN выглядит слабее, чем он есть на самом деле.

В нашем ассортименте почти у всех аккумуляторов ток указан по стандарту EN, и сам стандарт виден в данных товара.

В нашем ассортименте почти у всех аккумуляторов ток указан по стандарту EN, и сам стандарт виден в данных товара.

Question 5

Можно ли поставить аккумулятор большей ёмкости?

Accepted Answer

Если корпус встаёт на штатное место, прижим его держит и клеммы с нужной стороны, аккумулятор большей ёмкости автомобилю не вредит: генератор заряжает по напряжению, а не по заданному числу ампер-часов. Смысл в ней есть тогда, когда машина часто стоит или в ней работают дополнительные потребители.

Ставить аккумулятор меньшей ёмкости, чем заводская, не стоит - зимой не хватит именно пускового тока. Если новый аккумулятор нужно прописывать в бортовом компьютере, лучше остаться при заводской ёмкости: именно её система учитывает, планируя зарядку.

Question 6

Что такое аккумуляторы AGM, EFB и GEL?

Accepted Answer

В обычном свинцовом аккумуляторе электролит жидкий. EFB - та же конструкция с более стойкими пластинами, рассчитанная на частые пуски. В аккумуляторе AGM электролит впитан в стекловолоконный мат между пластинами, поэтому такой аккумулятор лучше переносит вибрацию и повторяющийся разряд. В аккумуляторе GEL электролит загущён до состояния геля.

В разделе автомобильных аккумуляторов есть обычные, EFB и AGM. Аккумуляторы GEL и литиевые в нашем ассортименте находятся в мотоциклетном разделе. Если на наклейке старого аккумулятора нет ни AGM, ни EFB, это обычный аккумулятор с жидким электролитом.

Question 7

Можно ли на автомобиль со start-stop поставить обычный аккумулятор?

Accepted Answer

Нет. В режиме start-stop двигатель запускается многократно чаще обычного, и обычный аккумулятор при такой нагрузке служит заметно меньше.

Varta формулирует правило замены так: если с завода стоял AGM, на замену тоже нужен AGM, потому что система управления энергией перегружает обычный аккумулятор; если с завода стоял EFB, подойдёт и EFB, и AGM. Какой из них стоит в машине сейчас, написано на наклейке старого аккумулятора.

Question 8

Нужно ли прописывать новый аккумулятор в компьютере автомобиля?

Accepted Answer

У части автомобилей - да. В них есть система управления аккумулятором, которая следит за его возрастом и состоянием и под это подстраивает зарядку. После замены ей нужно диагностическим прибором сообщить, что аккумулятор новый, иногда также его тип и ёмкость.

Такое требование Varta указывает для Audi, BMW, Jaguar, Jeep, Land Rover, Mazda, Mini, Seat, Skoda и Volkswagen. Если прописку пропустить, система продолжает заряжать так, будто аккумулятор изношен, и новый прослужит меньше. Обычно это делает сервис во время замены.

Question 9

Что такое полярность и как её проверить?

Accepted Answer

Полярность - это то, с какой стороны находится плюсовая клемма. Провода в автомобиле фиксированной длины, поэтому при обратной полярности плюсовой провод просто не дотянется до клеммы. Развернуть аккумулятор не выход: тогда клеммы окажутся у дальнего края штатного места.

Проверить это просто: встаньте перед аккумулятором так, чтобы клеммы были у ближнего к вам края, и посмотрите, с какой стороны плюс. У нового аккумулятора плюс должен быть с той же стороны.

Question 10

Как понять, что аккумулятор пора менять?

Accepted Answer

Первый признак - стартер: двигатель проворачивается медленнее, чем раньше, особенно в первые холодные утра. Дальше - панель приборов и свет в салоне, которые заметно тускнеют в момент пуска, и функция start-stop, которая перестаёт включаться.

Если есть вольтметр, аккумулятор можно проверить через несколько часов без нагрузки: полностью заряженный показывает около 12,6-12,8 В, а ниже 12,4 В он уже заряжен не полностью. Точный ответ всё же даёт только проверка под нагрузкой в сервисе - напряжение само по себе не показывает, способен ли аккумулятор отдать нужный ток.

Question 11

Почему аккумулятор разряжается, если машина долго стоит?

Accepted Answer

Почему аккумулятор разряжается, если машина долго стоит?

Свинцовый аккумулятор постепенно разряжается даже полностью отключённый, а в машине к тому же остаются постоянные потребители: сигнализация, приёмник сигнала ключа, блоки управления. Поэтому у автомобиля, на котором ездят редко или только на короткие расстояния, аккумулятор часто заряжен не полностью - за короткую поездку генератор не успевает вернуть то, что потратил пуск, особенно зимой.

Если он подолгу стоит наполовину разряженным, на пластинах образуется сульфат, и это необратимое повреждение. Помогает поддерживающее зарядное устройство или регулярная более длительная поездка.

Если он подолгу стоит наполовину разряженным, на пластинах образуется сульфат, и это необратимое повреждение. Помогает поддерживающее зарядное устройство или регулярная более длительная поездка.

Question 12

Какой аккумулятор подойдёт мотоциклу или квадроциклу?

Accepted Answer

Какой аккумулятор подойдёт мотоциклу или квадроциклу?

Мотоциклетные аккумуляторы выбирают по коду типа, написанному на самом аккумуляторе - например, YTX12-BS или YB9-B. Код задаёт размеры, расположение клемм и ёмкость, а в нашем каталоге мотоаккумуляторы названы именно по этим кодам, поэтому совпадающий код означает, что аккумулятор подойдёт.

В ассортименте есть AGM, GEL и литиевые, а для техники постарше - аккумуляторы на 6 вольт.

В ассортименте есть AGM, GEL и литиевые, а для техники постарше - аккумуляторы на 6 вольт.

Question 13

Можно ли заменить аккумулятор самому?

Accepted Answer

Если новый аккумулятор не нужно прописывать в компьютере, замена несложная. Сначала снимите минусовую клемму, затем плюсовую; при установке наоборот - первой ставится плюсовая. В таком порядке ключ, задев кузов, не вызовет короткого замыкания.

Старый аккумулятор выньте ровно, а новый закрепите тем же прижимом - незакреплённый аккумулятор в поездке смещается, и клеммы разбалтываются. У части автомобилей после обесточивания придётся заново прописать крайние положения стеклоподъёмников и ввести код магнитолы.

Question 14

Куда в Латвии сдать старый аккумулятор?

Accepted Answer

Аккумулятор относится к опасным бытовым отходам. Его нельзя выбрасывать ни в бытовые отходы, ни в контейнеры для раздельного сбора, и выливать из него кислоту нельзя.

Сдать его можно в нескольких местах:

- В торговой точке, которая продаёт аккумуляторы. Продавец батареек и аккумуляторов обязан бесплатно принимать у потребителя отработанные.
- На муниципальной площадке раздельного сбора, которая принимает опасные отходы. Для Риги карта всех пунктов сортировки и опасных отходов есть на сайте самоуправления riga.lv, в других краях список публикует местный оператор по обращению с отходами.
- В пункте сбора опасных отходов. Семь таких в Риге обслуживает AS "BAO", один из них - на полигоне Гетлини; пункты приёма есть также в Елгаве, Даугавпилсе, Лиепае, Вентспилсе и Валмиере.
- В пункте приёма металлолома и аккумуляторов, где за старый аккумулятор ещё и заплатят, поскольку свинец - ценное вторичное сырьё.

При перевозке ставьте старый аккумулятор ровно и закрепляйте, чтобы он не опрокинулся в дороге.

Аккумуляторы

Найдите по старому аккумулятору

Автомобиль с системой start-stop?

Выберите по ёмкости

Как выбрать аккумулятор

Прочитайте код корпуса

Сравните ёмкость и ток

Проверьте технологию и полярность

Бренды аккумуляторов

LANDPORT

EXIDE

VARTA

FULBAT

PERION

Continental

Частые вопросы

Что говорят наши клиенты

Не уверены, какой подойдёт?

Поиск шин

Bridgestone

Continental

Dunlop

Falken

Firestone

Goodyear

Hankook

Kormoran