Две зимние модели Falken с почти одинаковым названием решают разные задачи. Стандартная Eurowinter HS02 с симметричным направленным протектором заняла место HS01 в сегменте повседневных автомобилей. Ступенью выше стоит HS02 PRO: асимметричный рисунок протектора и зимний класс UHP (ultra high performance) для более мощных автомобилей и внедорожников с большими колёсами. На рынок модель вышла в зимнем сезоне 2022/2023 года, и с тех пор ассортимент размеров расширился.
Протектор разделён на три функциональные зоны. С внутренней стороны ступенчатые (step-down) канавки уплотняют снег в протекторе, чтобы работало сцепление снега со снегом, а обе соседние магистральные канавки выполнены зигзагом, что даёт дополнительные кромки сцепления на снегу и в слякоти. Внешняя часть, напротив, отвечает за точность рулевого управления и сцепление на сухом и мокром асфальте. Трёхмерные ламели Miura-Ori выполнены по принципу складки оригами: под нагрузкой они сцепляются между собой, а многонаправленное расположение MDS разворачивает их в разные стороны, чтобы блоки оставались жёсткими. По измерениям производителя, в размере 245/45 R18 протектор отводит до 101 литра воды в секунду.
Отдельного торгового названия у смеси нет. Производитель указывает, что зимняя смесь смоделирована на молекулярном уровне по технологии Advanced 4D-Nano Design, и именно ей приписывает лучшее сцепление на мокром покрытии и меньшее сопротивление качению. Вес - второе, что подчёркивает Falken: в соответствующих размерах шина весит до 14% меньше, чем в предыдущем поколении, и с этим бренд связывает также меньший расход сырья. Боковина имеет аэродинамический профиль и контрастную надпись Nano Black.
Сильные стороны в повседневной езде - сухой асфальт и низкий уровень шума. В зимнем тесте Auto Bild 2025 года в размере 225/40 R18 модель HS02 PRO показала 65,0 дБ, и это был лучший результат по шуму среди всех участников теста, а Auto Express охарактеризовал её как удобную повседневную шину с разумным балансом сцепления и комфорта. Снег - слабая сторона. В том же тесте при торможении на снегу HS02 PRO оказалась 19-й из 20 шин, а в общем зачёте осталась на последнем месте. По прогнозам износа Auto Bild примерный пробег составил около 30 000-34 000 км, и это тоже было самым низким показателем среди участников теста.
Для электромобилей и гибридов модель подходит: Falken упоминает её как заводскую комплектацию для электрического Audi A6 e-tron в размере 225/55 R19. Зимой у электромобиля сопротивление качению влияет на запас хода на одной зарядке, а шум шин без звукового фона двигателя слышен отчётливее. Во всех размерах есть маркировка M+S и 3PMSF. У размеров, имеющихся в нашем каталоге, в маркировке ЕС топливная экономичность от B до D, сцепление на мокрой дороге B или C, а внешний шум качения 69-73 дБ. В магазине Rīgas Riepas эта модель доступна 150 размерах с диаметром колеса от R14 до R21 дюймов.
