Nokian: ziema kā pamatdarbs, nevis viena no līnijām
Ziemeļu specializācija, nevis papildu līnija
Lielākajai daļai ražotāju ziemas riepa ir viena no līnijām. Nokian gadījumā tā ir uzņēmuma pamats. Somu ražotājs, dibināts 1932. gadā, izgudroja pirmo ziemas riepu 1934. gadā un pirmo radžoto riepu 1936. gadā; uzņēmuma vēstures lapa šos datumus apstiprina.
Praksē to redz mūsu katalogā. Mūsu piedāvājumā Nokian ziemas modeļu ir vairāk nekā vasaras modeļu - pretēji gandrīz visiem pārējiem premium zīmoliem -, un radžoto riepu šeit ir vairāk nekā jebkuram citam zīmolam. Tas nav mārketings, tā ir sortimenta struktūra.
Otras sekas: nevienai Nokian riepai mūsu klāstā nav auto ražotāja OE marķējuma. Zīmola stiprā puse vēsturiski nav bijušas rūpnīcas piegādes Vācijas premium markām, tāpēc, ja auto riepām bija zvaigznīte vai MO, līdzvērtīgu Nokian versiju pie mums, visticamāk, neatradīsiet.
Trīs ziemas virzieni, ne viens
Nokian ziemas klāsts sadalās trīs daļās, un tās nav savstarpēji aizvietojamas. Hakkapeliitta ar cipariem ir radžotā līnija. Hakkapeliitta R ir Nordic neradžotā līnija tiem pašiem apstākļiem. Snowproof un WR ir Centrāleiropas virziens, veidots slapjam asfaltam, nevis ledum.
| Modelis | Sezona | Radzes | Diametri | Piezīme |
|---|---|---|---|---|
| Seasonproof 1 | vissezonas | - | R14-R19 | Vissezonas |
| Seasonproof 2 | vissezonas | - | R15-R20 | Vissezonas, jaunākā |
| WR Snowproof 1 | ziemas | neradžotas | R15-R20 | Centrāleiropas ziemas |
| Snowproof 2 SUV | ziemas | neradžotas | R16-R21 | SUV ziemas |
| Hakkapeliitta R5 SUV | ziemas | neradžotas | R16-R22 | Nordic neradžota, SUV |
| Hakkapeliitta 01 | ziemas | radžotas | R14-R22 | Radžota, jaunākā paaudze |
| Powerproof 2 | vasaras | - | R16-R21 | UHP vasaras |
| Hakkapeliitta 10 SUV | ziemas | radžotas | R16-R22 | Radžota, SUV |
| Hakkapeliitta R5 | ziemas | neradžotas | R14-R21 | Nordic neradžota |
| Hakkapeliitta 10 | ziemas | radžotas | R14-R22 | Radžota |
Izvēle starp Hakkapeliitta ar cipariem un Hakkapeliitta R ir tā pati, kas starp radzēm un frikciju vispār; salīdzinājums ar skaitļiem ir radžoto riepu sadaļā. Snowproof ir cita riepa: Latvijas lauku ceļiem ziemā tā ir vājāka izvēle nekā Hakkapeliitta, lai gan tā ir tā paša zīmola ziemas riepa.
Ko rāda neatkarīgie testi
Tekniikan Maailma un UTAC 2025. gada testā Hakkapeliitta 10 bija radžoto riepu grupas uzvarētāja. Uz ledus tās bremzēšanas ceļš no 50 km/h bija 33,9 metri, tikai 1,6 metrus aiz labākās testa riepas, un testētāji uzsvēra paredzamu uzvedību visās situācijās.
Neradžotā Hakkapeliitta R5 tajā pašā testā uzrādīja īsāko bremzēšanas ceļu uz sausa seguma no visām frikcijas riepām - 30,8 metrus no 100 km/h - un labāko subjektīvo trokšņa vērtējumu. Uz ledus tā bija vājāka - bremzēšanas ceļš 47,9 metri -, kas ir tipiska atšķirība starp Nordic frikcijas riepu un radžoto riepu.
Kopsavilkumā: Nokian abas ziemas līnijas savā kategorijā ir starp labākajām, un starpība starp tām ir tieši tā, ko rāda radžu un frikcijas salīdzinājums kopumā.
Kam Nokian der vislabāk
Nokian der Latvijas ziemai gandrīz jebkurā scenārijā, un tā ir loģiskākā izvēle tiem, kas brauc pa nekaisītiem lauku vai piekrastes ceļiem. Der arī tiem, kam vajag C marķējuma ziemas riepas furgonam - šajā segmentā Nokian klāsts ir plašs.
Ja meklējat plašu vasaras riepu izvēli, mūsu Nokian vasaras piedāvājums ir ievērojami šaurāks nekā ziemas - tur plašāks klāsts ir Michelin, Continental un Bridgestone sadaļās. Ja gribat saglabāt auto ražotāja OE marķējumu, mūsu Nokian klāstā tādu nav nevienai riepai.
Ziemas riepas Latvijā ir obligātas no 1. decembra līdz 1. martam ar minimālo protektora dziļumu 4 mm - to nosaka Ceļu satiksmes likums un skaidro CSDD. Kad tieši mainīt, ir rakstā Kad likt ziemas riepas.