Kā izvēlēties
Disku krāsa vieglmetāla diskiem
Japan Racing disku krāsa ir 10 ml pudelītē, un toni izvēlies pēc diska apdares nosaukuma: Bronze, Black, Matt Black, Gold, Gun Metal, Hyper Gray vai White. JR šos toņus pieskaņojis savu disku apdarei, piemēram, SL sērijai un modeļiem JR3, JR11 un JR18, un pats ražotājs atbilstību sauc par tuvu, nevis precīzu. Ja disks ir cita zīmola, krāsu vispirms pamēģini vietā, kas nav redzama.
Krāsa domāta nelieliem skrāpējumiem un švīkām, kas paliek, piebraucot pie ietves apmales. JR brīdina, ka rezultāts var neizskatīties kā jauns disks. Pirms krāsošanas bojāto vietu notīri, attauko un ļauj tai nožūt, tālāk rīkojies pēc norādēm uz iepakojuma. Saliektu vai ieplaisājušu disku krāsa neglābs. Tas vairs nav izskata jautājums: MK noteikumi Nr. 295 prasa, lai riteņu diskiem nebūtu plaisu, deformāciju un remontmetinājumu, tāpēc šādu disku vispirms parādi speciālistam.
Riepu remonta komplekts ar hermētiķi
NPK Ez RepAir ir hermētiķa komplekts, nevis ielāpu komplekts. Kastē ir 12 V kompresors, 500 ml hermētiķa pudele un ventiļa adapteris. Hermētiķis caur ventili nonāk riepā un aizver nelielu pārdūrumu, un kompresors riepu atkal piepumpē. Ražotājs to paredz vieglākiem pārdūrumiem, lai Tu tiktu līdz tuvākajam riepu servisam, un iesaka riepu salabot 3 dienu vai 160 km laikā, atkarībā no tā, kas pienāk pirmais.
Pēc ADAC skaidrojuma hermētiķis strādā tikai protektora daļā un tad, ja caurums nav lielāks par 4-5 mm. Bojātu riepas sānu nesalabo ne hermētiķis, ne serviss, tāda riepa jāmaina. Pēc lietošanas brauc ne ātrāk, kā atļauj komplekta instrukcija, un riepu parādi riepu servisā. Rēķinies, ka tur to var nākties mainīt: ADAC norāda, ka pēc hermētiķa riepu profesionāli vairs neremontē. NPK hermētiķis derīgs 3 gadus no ražošanas datuma, tāpēc datumu pārbaudi jau tad, kad komplektu liec bagāžniekā.
Protektora dziļums un tā mērīšana
Minimālo protektora dziļumu Latvijā nosaka MK noteikumi Nr. 295. Vieglajam auto no 1. decembra līdz 1. martam, kad Ceļu satiksmes noteikumi prasa ziemas riepas, protektoram jābūt vismaz 4 mm dziļam. Pārējā gada daļā robeža ir 1,6 mm. Ja riepa nodilusi nevienmērīgi, vērā ņem mazāko rādījumu.
Abi šīs sadaļas mērinstrumenti ir darbnīcas rīki. Autel MaxiTPMS TBE200 protektoru mēra ar lāzeru, un pēc Autel datiem tas nosaka arī bremžu diska nodilumu, nenoņemot riteni. Alcar Bluetooth protektora dziļuma mērītājs strādā kopā ar TECH600 TPMS rīku, tāpēc tas noderēs, ja tāds rīks Tev jau ir.
Palīgstartēšanas kabeļi
EXIDE kabeļiem ir 50 mm² šķērsgriezums, izolētas spailes un katram 5 m garums, tāpēc tie aizsniedz otru auto arī tad, ja tas nestāv tieši blakus. Kur un kādā secībā kabeļus pieslēgt, skaties sava auto lietošanas instrukcijā.