Goodyear: зимняя шина с акцентом на мокрый асфальт
Куда Goodyear ставит акцент
При разработке зимней шины всегда приходится выбирать, чем пожертвовать. Многие северные бренды жертвуют мокрым асфальтом в пользу льда. Зимние линейки Goodyear отличает обратный акцент: состав и протектор сделаны так, чтобы шина оставалась предсказуемой на мокром покрытии, где проходит большая часть километров латвийской зимы.
В ассортименте это выражается тремя разными зимними линейками. UltraGrip Performance - центральноевропейское направление. UltraGrip Ice и Ultra Grip Arctic - северное направление, причём Arctic доступна и в шипованном исполнении. Vector 4Seasons - всесезонная линейка.
Eagle F1 летом, три линейки зимой
Goodyear в нашем предложении - бренд с выраженным летним и UHP уклоном: семейство Eagle F1 занимает большую часть ассортимента, - но зимняя сторона полноценна, включая шипованные шины. Ассортимент тянется от R13 до R23, а сегмент с маркировкой C для фургонов - один из самых широких в нашем каталоге.
| Модель | Сезон | Шипы | Диаметры | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| UltraGrip Performance 3 | зимние | нешипованные | R14-R22 | Центральноевропейская зимняя |
| Eagle F1 Asymmetric 6 | летние | - | R17-R23 | UHP летняя |
| Vector 4Seasons Gen 3 | всесезонные | - | R14-R22 | Всесезонная |
| Eagle F1 Asymmetric 5 | летние | - | R17-R22 | UHP летняя |
| UltraGrip Performance+ | зимние | нешипованные | R15-R22 | Зимняя |
| Ultra Grip Arctic 2 | зимние | часть размеров | R16-R20 | Нордическая, есть шипованная |
| UltraGrip Ice 3 | зимние | нешипованные | R15-R22 | Нордическая нешипованная |
| Eagle F1 Asymmetric 3 | летние | - | R17-R22 | UHP летняя |
| Eagle F1 Supersport | летние | - | R18-R23 | |
| Ultra Grip Arctic 2 SUV | зимние | часть размеров | R16-R21 |
Шин с маркировкой для электромобилей в ассортименте Goodyear особенно много: большая часть нашего предложения Goodyear подходит и электромобилям. О том, что меняется в случае электромобиля, - в разделе шин для электромобилей.
Что показывают независимые тесты
В тесте Tekniikan Maailma и UTAC 2025 года обе нешипованные шины Goodyear подтвердили этот характер. Ultra Grip Arctic 2 при торможении на мокром остановилась за 36,0 метра с 80 км/ч - лучший результат среди всех фрикционных шин теста - и была второй на льду в своей группе с результатом 36,9 метра. Тестировщики описали её как стабильно качественную шину, которая уверенно чувствует себя во всех зимних условиях.
UltraGrip Ice 3 в том же тесте показала лучшую управляемость на мокром среди всех четырнадцати шин - 39,9 секунды, - но на льду тормозила за 50,2 метра, что заметно слабее. Две шины одного бренда, два разных акцента; выбор зависит от того, как часто под колёсами лёд, а не мокрый асфальт.
Кому Goodyear подходит лучше всего
Goodyear подходит тем, кто зимой много ездит по мокрому посыпанному асфальту - в городе и на трассе, - и тем, кому летом нужна UHP шина с широким выбором размеров. Подходит также владельцам фургонов и водителям электромобилей.
Если главное требование - максимальное сцепление на полированном льду, северные специализированные бренды в тестах были сильнее, и разница измеряется метрами. Если решающий фактор - цена, сравнение есть в статье Бюджетные или премиальные шины.
Зимние шины в Латвии обязательны с 1 декабря по 1 марта, протектор должен быть не менее 4 мм; это установлено Законом о дорожном движении и разъяснено CSDD.