Когда в сервис поступают первые комплекты evo4, клиенты задают один вопрос: стоит ли отказываться от evo3. Эту зимнюю шину для легковых и более мощных автомобилей Hankook представила в июне 2026 года для сезона 2026-27. Winter i*cept evo4 (W340) - прямая преемница evo3 (W330) в премиум-классе.
Самое большое изменение на бумаге заметно в топливной экономичности. Если evo3 обычно имела класс D по маркировке ЕС, то evo4 в нашем каталоге уже показывает классы B и C, а сцепление на мокрой дороге остаётся на уровне B. Сопротивление качению Hankook снизила, понизив температуру вулканизации резины и равномернее распределив кремний в смеси. По данным производителя, та же смесь на холоде сохраняет эластичность и большое пятно контакта с дорогой.
Что касается износа, производитель указывает примерно на 14-15% больший пробег, чем у evo3, что обеспечено переработанным дизайном контактной поверхности. Это, впрочем, процентная оценка относительно предыдущего поколения, а не конкретное обещание в километрах.
Протектор имеет направленный V-образный рисунок, поэтому шины монтируют в соответствии с направлением вращения. Боковые канавки расширены для захвата снега и отвода слякоти, блоки нарезаны под углом, а геометрия центральных канавок перерисована; как подчёркивает Hankook, это даёт лучшее торможение и тягу на снегу. Плотный рисунок ламелей с кромками 3D-Sipe и Semi-Sipe стабильнее цепляется за лёд. На боковине есть снежинка 3PMSF и маркировка M+S.
Шина подходит также для электромобилей и гибридов. Для более крупных внедорожников Hankook предлагает отдельную версию Winter i*cept evo4 SUV (W340A). В магазине Rīgas Riepas evo4 доступна 24 размерах с диаметром колеса от R17 до R21 дюймов.
