Как выбрать
Металлические цепи или текстильные чехлы
Классические цепи противоскольжения состоят из металлических звеньев. ADAC оценивает их как лучшее универсальное решение, которое к тому же достаточно хорошо выдерживает износ. Текстильные цепи, или текстильные чехлы, сделаны из технической ткани и натягиваются на шину как чехол. Они легче, с ними тише ехать, и в багажнике они занимают меньше места. В нашем ассортименте есть чехлы NPK Multigrip Light. Производитель указывает, что они сертифицированы по европейскому стандарту EN 16662-1 и испытаны в сравнении с металлическими цепями при торможении и разгоне на льду, а также при подъёме в гору по снегу.
Чехлы подойдут, если цепи нужны время от времени: поездка в горы, нерасчищенный двор, крутой въезд. NPK рекомендует их и для автомобилей, на которые металлические цепи не рассчитаны, например если в колёсной арке мало места. Слабое место - асфальт. В тестах NPK чехлы проехали по асфальту 150 км со скоростью до 50 км/ч, а гарантия Multigrip не распространяется на длительную езду по асфальту. Если вы часто ездите по заснеженным горным дорогам, рассмотрите металлические цепи.
Размер определяет шина, а не только диск
У каждого размера цепей и чехлов свой список размеров шин. Например, один размер NPK подходит и для шин 205/55 R16, и для 225/45 R17, потому что у них похожи длина окружности и ширина. Прочитайте размер на боковине шины - ширину, высоту профиля и диаметр - и сравните его со списком размеров в описании товара. Если вашего размера там нет, спросите нас до покупки, а не берите ближайший. Проверьте и руководство по эксплуатации автомобиля. В нём часто написано, для каких размеров колёс цепи разрешены, а на некоторые автомобили из-за узких арок можно ставить только цепи с более тонкими звеньями или нельзя ставить вовсе.
На какие колёса и с какой скоростью ехать
Цепи или чехлы ставят на оба колеса ведущей оси: на переднеприводном автомобиле - спереди, на заднеприводном - сзади. На полноприводном автомобиле нужную ось определяет производитель, и вы найдёте её в руководстве по эксплуатации. Максимальную скорость указывает производитель изделия. С цепями обычно можно ехать до 50 км/ч, и ровно столько же NPK разрешает для своих чехлов. Когда под колёсами снова чистый асфальт, снимите их - ADAC предупреждает, что иначе повреждаются и цепи, и дорожное покрытие. Ещё один совет ADAC: в первый раз наденьте их дома, в сухую погоду. Учиться этому в снегу на обочине гораздо труднее.
Правила в Латвии и за рубежом
В Латвии цепи противоскольжения не обязательны, и особых правил их использования нет. В других странах всё иначе:
- Во Франции с 1 ноября 2021 года в определённых горных районах с 1 ноября по 31 марта нужно ехать на четырёх шинах 3PMSF или возить с собой металлические или текстильные цепи как минимум для двух ведущих колёс. Чехлы там являются допустимой альтернативой, а с зимними шинами с маркировкой 3PMSF требование уже выполнено.
- В Австрии, по данным ADAC, на дорогах со знаком "цепи противоскольжения обязательны" нужно использовать стальные цепи, поэтому чехлы там могут не соответствовать требованиям.
- В Италии единых общегосударственных правил нет, требования к зимнему оснащению устанавливают провинции.
Правила меняются, поэтому перед поездкой проверьте актуальные требования страны назначения. Не рассчитывайте на то, что текстильные чехлы примут везде.