Как выбрать
Стальные или литые диски
Стальные, или штампованные, диски - самый простой и недорогой вариант колёс. Их штампуют из стального листа, поэтому они тяжелее литых дисков того же размера, а выбор дизайнов у них небольшой. Литой диск легче и выпускается в гораздо большем количестве дизайнов, но стоит дороже. Поэтому многие водители делят диски по сезонам: летом ездят на литых, зимой - на стальных.
Почему именно для зимнего комплекта
Зимой дискам приходится тяжелее. Улицы посыпаны солью и песком, снег скрывает ямы, а бордюр не всегда видно. От удара стальной диск обычно гнётся, а не трескается, поэтому небольшую деформацию в мастерской по ремонту дисков часто удаётся выправить. Литой диск от такого же удара может треснуть. Если зимние шины стоят на своих дисках, при сезонной замене меняются только колёса, и шины не нужно каждый раз перемонтировать. Многие также выбирают на зиму меньший диаметр с более высоким профилем шины, если производитель автомобиля допускает такой размер, а стальные диски чаще всего выпускаются как раз в меньших диаметрах.
Но за одним всё же стоит следить. Там, где краска содрана, сталь начинает ржаветь, поэтому царапину лучше закрасить, пока ржавчина не пошла дальше.
Декоративные колпаки
Стальные диски выглядят просто, поэтому на них часто ставят декоративные колпаки. Размер колпака подбирают по диаметру диска: для 16-дюймового диска нужен 16-дюймовый колпак. Обычно колпак держится на фиксирующем кольце, но некоторые модели крепятся колёсными болтами. От ударов колпак диск не защищает. Колесо с ним просто выглядит аккуратнее.
Болты и тип посадки
Не рассчитывайте, что болты от летних литых дисков подойдут и к стальным. У стального диска металл возле крепёжных отверстий обычно тоньше, поэтому болты часто нужны другой длины. Может отличаться и тип посадки: она бывает конусной, сферической или плоской и не всегда совпадает с посадкой ваших летних дисков. Посадка головки болта должна соответствовать посадке диска, иначе колесо может открутиться. Тип посадки указан в спецификации диска - проверьте его и подбирайте колёсные болты или гайки именно под этот диск.
Перед покупкой
Стальной диск выгоден, только если он подходит. Сравните его параметры с данными производителя автомобиля, которые указаны в руководстве по эксплуатации:
- разболтовка (PCD) должна совпадать точно;
- диаметр, ширину и вылет (ET) нужно выбирать из размеров, допущенных производителем;
- центральное отверстие (DIA) не должно быть меньше ступицы автомобиля, а при большем отверстии нужны центровочные кольца.
Если производитель автомобиля установил систему контроля давления в шинах с датчиками в колёсах, датчики TPMS нужны и на зимних колёсах. Без датчиков или с неисправными датчиками система не работает, и автомобиль не пройдёт техосмотр.