Как выбрать
Диаметр диска и профиль шины
Диаметр диска измеряется в дюймах и должен совпадать с диаметром шины: на диск R18 ставится только шина R18. Если вы ставите диск больше заводского, шина нужна более низкого профиля. Тогда внешний размер колеса остаётся таким же, как у оригинального, спидометр показывает так же, как раньше, а колесо занимает в арке столько же места. Правда, низкопрофильная шина хуже гасит неровности дороги.
Больше всего шин R18 в нашем каталоге в размерах 235/60 R18, 225/45 R18, 235/55 R18.
Диск меньшего диаметра тоже не всегда безопасный выбор. Тормозным дискам и суппортам нужно место внутри диска, и диск меньшего диаметра может задевать суппорт. Какие размеры допустимы для автомобиля, определяет производитель: они указаны в руководстве по эксплуатации и на наклейке в проёме водительской двери. Правила Кабинета министров Латвии № 295 от 30 мая 2017 года требуют, чтобы комбинация шин и дисков соответствовала требованиям производителя и все диски были одного размера, если производитель не указал иное.
Одного диаметра мало
Два диска R18 могут подойти одному и тому же автомобилю, а могут и не подойти. Сначала должна совпасть разболтовка (PCD): число болтов и диаметр окружности, на которой они расположены. Самые частые разболтовки на этой странице - 5x112, 5x114.3, 5x108, 5x120.
Затем проверьте остальные размеры:
- Центральное отверстие (DIA) - оно должно быть равно диаметру ступицы или больше. Большее отверстие центрируют центровочными кольцами, с меньшим диск не подойдёт.
- Вылет (ET) - определяет, насколько глубоко колесо сидит в арке. Чем больше ET, тем глубже колесо утоплено внутрь. Вылет указан на обратной стороне диска. Колесо не должно выступать за кузов или касаться его.
- Ширина - вместе с вылетом определяет, поместится ли колесо в арку и шины какой ширины можно смонтировать на диск.
- Посадка - посадочная поверхность головки болта должна соответствовать посадке диска: конусной, сферической или плоской. Оригинальные болты к новым дискам часто не подходят.
Выберите свой автомобиль, и неподходящие диски исчезнут из списка.
Перед монтажом шины
Некоторые вещи можно проверить только на самом автомобиле. Перед монтажом поставьте диск без шины на ступицу и проверните его рукой: он должен вращаться свободно и не задевать тормозной суппорт. Проверьте также, заворачиваются ли болты на всю длину. После монтажа шины диск уже не в том состоянии, в котором вы его получили, поэтому сделайте эту проверку заранее.