Как выбрать
Как прочитать маркировку диска
Размер диска обычно записывают так: 7.5Jx17 H2 ET45. Первое число - ширина в дюймах, её измеряют с внутренней стороны диска между закраинами, на которые опирается шина. Буква J обозначает профиль закраины, и для легковых автомобилей он самый распространённый. После "x" указан диаметр: в этом примере это 17-дюймовый диск, и на него ставят 17-дюймовую шину. H2 означает, что на обеих посадочных полках шины есть выступ (хамп), который удерживает шину на месте, даже если давление падает. ET45 - это вылет в миллиметрах.
Разболтовка, вылет и центральное отверстие
Разболтовка (PCD), например 5x112, означает пять болтов на окружности диаметром 112 мм. Она должна точно совпадать со ступицей автомобиля. Правила Кабинета министров № 295 считают диск с разболтовкой, отличной от установленной производителем автомобиля, дефектом, с которым техосмотр не пройти.
Вылет (ET) - это расстояние от средней плоскости диска до поверхности, которой диск прилегает к ступице. Больший ET утапливает колесо глубже под крыло, меньший выдвигает его наружу. Колесо не должно выступать за пределы кузова или задевать его. Все диски должны быть одного размера, если производитель автомобиля не указал иное. Допустимые размеры вы найдёте в руководстве по эксплуатации автомобиля, а размеры шин обычно указаны и на наклейке в проёме водительской двери.
Центральное отверстие (DIA) должно быть не меньше центрального выступа ступицы. Если отверстие больше, диск центрируют центровочными кольцами: внешний размер кольца соответствует диску, внутренний - ступице, например 72.6/57.1. Если отверстие меньше ступицы, диск не подойдёт.
Болты, посадка и нагрузка
Посадка - это форма крепёжного отверстия диска, к которой прижимается головка болта: конусная, сферическая или плоская. Посадка головки болта должна соответствовать посадке диска, иначе колесо может открутиться. Поэтому оригинальные болты к новым дискам часто не подходят. Может отличаться и нужная длина, так как литые диски обычно толще стальных. Резьбу и то, нужны ли колёсные болты или гайки, определяет автомобиль, а посадку - диск.
В спецификации диска указана максимальная нагрузка на одно колесо в килограммах. Она не должна быть меньше нагрузки, которую по индексу нагрузки выдерживает оригинальная шина автомобиля. Для более тяжёлых автомобилей, в том числе электромобилей, эту цифру стоит сравнить до покупки.
Датчики TPMS
Если на панели вашего автомобиля видно давление в каждой шине, в колёсах установлены датчики давления, и они понадобятся и в новых дисках. Автомобиль, на котором эту систему установил производитель, не пройдёт техосмотр, если датчиков нет или они не работают. Датчики можно переставить со старых дисков или купить новые. Универсальный датчик перед использованием нужно запрограммировать в шиномонтаже, датчик Plug&Drive программировать не нужно. На многих автомобилях давление контролирует система ABS, и тогда датчики в дисках не нужны.
Выберите свой автомобиль
Укажите свой автомобиль на этой странице. Для каждого диска мы сравним разболтовку, центральное отверстие, размер, вылет и нагрузку с данными производителя. Сначала вы увидите подходящие диски, затем те, для которых нужны центровочные кольца, и в конце те, у которых отличается размер или вылет. Зазор до тормозного суппорта и длину болтов данные не показывают. Поэтому перед монтажом наденьте диск на ступицу без шины и проверьте, что он свободно вращается, не задевает суппорт и что болты вкручиваются на всю длину.